Nagyon sok olyan játék van, melybõl a fejlesztõk rendszertelen idõközönként kiadnak egy-egy újabb részt. Ilyen például az EA FIFA-ja, vagy NBA-je. Egy ilyen gamet sikeresen felfutatni nem nehéz, de az örök elsõ helyet megtartani már annál inkább. Egyrészt minden évben mutatni kell valami nagyon újat, hogy a játékosok ne mondhassák: "Mi ez? Ez most a régi vagy az új rész?" Másrészt bízni kell a szerencsében, hogy a konkurencia nehogy jobbat adjon ki ugyanabban a mûfajban. Gondolok itt a Pro Evolution Soccer 5 és a FIFA 06 párharcára, ahol hiába a nagy név a PES 5 leiskolázza vetélytársát. Ilyen sorozat a szintén EA fejlesztése alatt álló Need for Speed sorozat, melybõl itt a várva-várt legújabb rész, NFS: Most Wanted néven. Ez az a játék, mely megbosszúlja a FIFA elvérzését...

Elõször egy kis történelem. Az NFS sorozat kilenc részbõl állt. A sorozat elsõ három tagja szinte teljesen megegyezett, maximum új pályák, új autók kerültek az újabb részekbe. Ez ilyen formában csöppet unalmas volt, így rohamosan kezdett csökkenni az eladott példányszám. EA bácsi ekkor magába vonult, felvett egy nagyszámú igazi fantáziával megáldott embert, és elkezdtek gondolkodni. Kiadta a negyedik részt NFS: Hot Pursuit néven. Ebben a legfõbb újítás a rendõrök megjelenése volt. Mondanom sem kell hatalmas siker volt. Az ötödik rész ismét nagy változáson ment keresztül. Az NFS: Porsche-bõl eltûntek a zsaruk, és csakis különféle Porsche autókkal lehetett nyomulni. A hatodik NFS: Hot Pursuit 2 néven jött ki. Itt új autókat, pályákat kaptunk, és visszatértek a hatóság emberei. Ez viszont ismét unalmassá vált, így ismét leültek gondolkodni. Így a következõ két részben, olyat tettek, amilyet még eddig soha senki. Ugyanis az NFS: Underground 1 és 2 részében utcai versenyeken jártunk, szénné tuningolt verdánkkal.

És most elérkeztünk a legújabb, számszerint kilencedik részhez, melyrõl még egy szót nem szóltam, az NFS: Most Wantedhez. Na ebben a részben aztán összeraktak mindent a fejlesztõk amit csak találtak a polcokon. Értem ezalatt, hogy egyszerre lehet versenyezni, tuningolni, ráadásul a rendõrök is üldöznek. Tehetjük mindezt természetesen egy sztori keretében. Fõhõsünk éppen a Rockport City-i vagányok egyik tagjával versenyez. Miután ezt a tagot lenyomtuk az erõsen teljesítmény-orientált BMW 3-asunkal, elõször a helyi rendõrkapitány figyelmeztet, hogy jobb ha vigyázunk magunkra, mert õk mindenütt jelen vannak. Persze mi csak röhögünk rajta, meg az alig pár száz lóerõs Viper GTS-én. A következõ verseny után találkozunk a fekete listás srácokkal, akik természetesen belénk kötnek. Apropó feketelista. Ez a rendõrségi jegyzet, annak a 15 versenyzõnek a nevét tartalmazza, melyet a rendõrbácsik a legjobban keresnek, mászóval nagyon sok rossz fát tettek a tûzre. A lista vezetõje - Razor - kihív minket egy versenyre, ahol mi csúnyán beégünk. Ugyanis a mérkõzés közepette jármûvünk meghal, ráadásul még el is vontatják. Ennyit errõl... Segítõnktõl és mecénásunktól - Mia - kapunk annyi pénzt, hogy megvehessük elsõ autónkat egy Fiat Punto, vagy egy Volkswagen Golf(5) GTI személyében. Fõszereplõnk meg akarja bosszulni az ellene és kocsija ellen elkövetett merényletet, így elhatározza, hogy egyesével nyomja le a fekete listás tagokat. Ám ez nem olyan egyszerû. Ugyanis minden versenyzõ különbözõ feltételeket szab nekünk, melyeket elõször teljesíteni kell, aztán kezdõdhet a tánc. Pl.: nyerjünk meg 6 versenyt, intézzünk el 5 rendõrt és szedjünk össze 150.000$ vérdíjat. Vérdíjat a rendõri üldözések során szerezhetünk. Szóval, ha meglát egy policeman, akkor az utánunk ered, és ha nagyon nem bír velünk hívja a társait, FBI(!)-t, helikoptert. Minél tovább bírjuk a rendõrök nyomását, minél többet rombolunk, annál több vérdíjat kapunk. Magasabb körözési szinten már megjelennek a komolyabb rendõrautók is. Ahhoz, hogy ezeket a komolyabb gépeket otthaggyuk, már nem elég a nitró, gondosan meg kell választanunk az útvonalunkat is, mert ha fölhajtunk az autópályára, biztos a halál, mivel itt nincsennek mellékutak ahová elbújhatnánk. Üldözés közben halljuk egyébként a rendõrség frekvenciáját; ez nagyon feelinges. Ha nem akarunk üldözõsdit játszani, akkor a képernyõ tetején van egy úgynevezett "rendõrség-elõrejelzõ", ami elkezd pattogni ha zsaru felé tartunk. Ha ezt késõn vesszük észre, az idõ lelassul, a kép kivilágosodik és a kamera a rendõrre zoomol, majd kezdõthet az üldözõsdi. Hátborzongató érzés.

Ami még nagyon változott az elõzõ részekhez képest az a környezet, mely teljesen interaktív lett. Ez alatt értem, hogy kisebb fákat, buszmegállókat, hirdetõoszlopokat, kerítéseket simán összerombolhatunk. Ezek természetesen lassítanak sebességünkön, így érdemes õket kerülni. Vannak viszont olyan tárgyak helyek, melyeknek ajánlott nekizúgni. Ilyen a víztorony, melyet ha feldöntünk nem elég hogy a rendõrségi kiadást jócskán megnöveli, de ha ráesik a zsarura, az minket többet már nem igazán fog üldözni. Ilyen tárgyak még, a kitámasztott yacht, erkélyek, benzinkutak, melyen szépen robbannak. Az interaktivitás versenyek közben is érvényes, ami azt jelenti, hogy ha úgy fejezzük be a versenyt, hogy a célvonalon egy sárga kocsi totyogott elõttünk, akkor az a célvonal után is ugyan ott fog tötymörögni. Vagy ha verseny közbe zsarukat kapunk, azok hiába befejztük a versenyt, még üldözni fognak. Nos, ha levertünk egy feketelistás tagot, utána következikegy kis szerencse játék. Adott 6 kártya, 3 kérdõjeles, 3 alatt pedig tudjuk hogy mi van. Két kártyát választhatunk, viszont ügyeljünk arra, hogy az egyik kérdõjeles lap alatt ott van a Pink Slip, azaz elvehetjük a másik kocsiját!

Több mint 30 féle gyári autóból válogathatunk, kezdve a már említett Fiat Puntotól, egészen a Porsche Carerra GT-ig. Arra azonban ne is számítsunk, hogy ugyanazzal a géppel végig tudjuk nyomni az egész játékot, mivel az ellenfelek is fokozatosan erõsebbek lesznek. Érdemes még megemlíteni a törésket. Ez az ami még mindig nincs, csak egy-egy üveg törik be, és autó textúrája változik csak, de még ezt is ki lehet kapcsolni. A jármûveket lehet tuningolni a már jól megszokott módon. Van most 4 szintünk, és ebbõl lehet válogatni. Kaptunk két új játékmódot is. Egyik a Tollboth, ahol adott egy pálya és az ellenõrzõpontok. Minden ellenõrzõ pontnál kapunk bónuszidõt, ami alatt teljesíteni kell az adott szakaszt. Ez tulajdonképpen nem más, mint egy Timetrial, csak itt másképp hívják. A másik játékmód a Speedtrap. Itt a pályán el vannak helyezve az elõre megadott helyen trafipaxok, melyek lemérik sebességünket, majd ezeket összeadják. Az nyer, aki a legnagyobb összsebességet éri el. Jelentõs újítás még a Speedbraker bevezetése, melynek segítségével lelassíthatjuk az idõt, így könnyebben tudjuk irányítani a benzinzabáló gépünket.

A grafika a megszokotthoz hasonlóan tökéletes, az autók is mintha élõben látnánk õket. A hangok szintén jól sikeredtek, a muzsika a játékhoz illõen pörgõs. Hibákat még keresve sem találhat az ember, talán egy picit monotonná válik egy idõ után a folyamatos üldözés, versenyezés. Ettõl függetlenül, méltó utódja az elõzõ részeknek. Sok újítás jellemzi a játékot, így a mûfaj szerelmesei biztosan el lesznek vele egy ideig. Jó játékot!